Krajánek Z-24
Honza se s námi podělil o nemalé překvapení velkých rozměrů ....osobní stavbou historického větroně - Z-24 Krajánka.
Trochu z jeho historie
První prototyp vzlétl v roce 1945. Byl inspirován německým typem Grunau Baby, byl však lehčí a snadněji ovladatelný.Celkem bylo vyrobeno 300 kusů. Mezi plachtaři byl velmi oblíben, poslední Krajánky dolétaly koncem 50.let, mimo ČR se dodnes zachoval jeden letuschopný exemplář - ten, se kterým v Anglii žijící Čech Ladislav Marmol překonal světový rekord v trvání letu. Létal tehdy v roce 1949 přes 33 hodin.
Zde jsou první foto a momentální jediné informace přímo od "zdroje" formou nezměněných vlastních slov Honzy :-).
"Zdravím,posílám fotky trupu Krajánka. Rozpětí bude 4,1m, s váhou bych se chtěl vejít do cca 8,5kg. Pohon bude NTM 50-60 380kv a šestičlánek LiPo 5000mAh. Vrtule budu muset vyzkoušet. Zdraví Honza"
Váha "draku" je 3,5kg ....
Honza se s námi podělil o nemalé překvapení velkých rozměrů ....osobní stavbou historického větroně - Z-24 Krajánka.
Trochu z jeho historie
První prototyp vzlétl v roce 1945. Byl inspirován německým typem Grunau Baby, byl však lehčí a snadněji ovladatelný.Celkem bylo vyrobeno 300 kusů. Mezi plachtaři byl velmi oblíben, poslední Krajánky dolétaly koncem 50.let, mimo ČR se dodnes zachoval jeden letuschopný exemplář - ten, se kterým v Anglii žijící Čech Ladislav Marmol překonal světový rekord v trvání letu. Létal tehdy v roce 1949 přes 33 hodin.
Zde jsou první foto a momentální jediné informace přímo od "zdroje" formou nezměněných vlastních slov Honzy :-).
"Zdravím,posílám fotky trupu Krajánka. Rozpětí bude 4,1m, s váhou bych se chtěl vejít do cca 8,5kg. Pohon bude NTM 50-60 380kv a šestičlánek LiPo 5000mAh. Vrtule budu muset vyzkoušet. Zdraví Honza"
Váha "draku" je 3,5kg ....
