Milan Michálek "MILAN"
modelaření : 38 let (od roku 1980)
vysílačka(y) : Modela FM-6; Hitec; Futaba FX 18 V2 s modulem DUPLEX 2,4GHz
modely : Heli: T-Rex 450, Ecureuil (mechanika R50)
Letadla: Omega2, Piper J3-CUB
email : mi-mi@post.cz
zajímavosti, hobby : filmování, zvukařina (DJ)
První modely větroňů jsem viděl u strejdy Karla Moravce a prohlížel si jeho časopisy Modelář. Od základní školy se odstartovala stavba volných modelů letadel, docházel jsem do kroužku leteckých modelářů v Rychnově nad Kněžnou pod vedením Jiřího Zemana, kde jsem se naučil základům klasické modelařiny (balza, smrk, modelspan). V roce 1991 po vojně následoval nákup soupravy MODELA FM-6 a řízený model větroně, postupně soupravy HITEC a poté FUTABA. Modely letadel elektroletů a motorových modelů, od roku 2006 i HELI.
Využívám letiště Antonína Dodka z Lupenice a jsem zároveň obdivovatelem jeho překrásných obřích modelů letadel.
vstup do "osobní fotogalerie"
modelaření : 38 let (od roku 1980)
vysílačka(y) : Modela FM-6; Hitec; Futaba FX 18 V2 s modulem DUPLEX 2,4GHz
modely : Heli: T-Rex 450, Ecureuil (mechanika R50)
Letadla: Omega2, Piper J3-CUB
email : mi-mi@post.cz
zajímavosti, hobby : filmování, zvukařina (DJ)
První modely větroňů jsem viděl u strejdy Karla Moravce a prohlížel si jeho časopisy Modelář. Od základní školy se odstartovala stavba volných modelů letadel, docházel jsem do kroužku leteckých modelářů v Rychnově nad Kněžnou pod vedením Jiřího Zemana, kde jsem se naučil základům klasické modelařiny (balza, smrk, modelspan). V roce 1991 po vojně následoval nákup soupravy MODELA FM-6 a řízený model větroně, postupně soupravy HITEC a poté FUTABA. Modely letadel elektroletů a motorových modelů, od roku 2006 i HELI.
Využívám letiště Antonína Dodka z Lupenice a jsem zároveň obdivovatelem jeho překrásných obřích modelů letadel.
vstup do "osobní fotogalerie"
